Cara Menghaluskan Suara Mesin Mobil Diesel yang Berisik

Suara mesin mobil diesel yang kasar dan berisik menjadi salah satu alasan kenapa jenis mobil ini kurang diminati oleh masyarakat. Padahal, ada cara menghaluskan suara mesin mobil diesel dengan mudah, lho.

Kamu bisa menggunakan peredam, lapisan anti karat, ganti oli mesin maupun melakukan tune up mobil. Selain dapat membuat kamu lebih nyaman, mobil diesel kamu pun juga akan lebih terawat.

Nggak perlu langsung beralih ke mesin bensin, kamu tetap bisa berkendara dengan mobil diesel kesayangan yang efisien, irit bahan bakar dan minim suara kasar. Yuk, simak ulasannya berikut ini!

Cara menghaluskan suara mesin mobil diesel

Mesin diesel adalah mesin yang tidak memerlukan pemantik untuk menciptakan pembakaran. Dengan kata lain, mesin ini tidak perlu memakai busi dan termasuk dalam Internal Combustion Engine (ICE) yang menggunakan solar sebagai bahan bakarnya.

Dengan keunggulan torsi besar sehingga lebih tangguh dan bahan bakar yang lebih hemat, namun nggak semua orang nyaman dengan suara kasar dan berisiknya.

Buat para pecinta mesin diesel, kamu nggak perlu bingung lagi karena ada berbagai cara yang bisa kamu lakukan untuk meminimalisir suara kasar tersebut, seperti:

1. Temukan sumber suara bisingnya

Suara kasar atau berisik yang masuk ke ruang kabin mesin diesel biasanya masuk melalui sela-sela sambungan plat bodi maupun lubang-lubang kabel yang terhubung ke ruang kabin. 

Terkadang, suara tersebut juga disebabkan plat bodi di bagian tertentu yang terlalu tipis dan tidak sanggup menghalau suara. Asal suara kebisingan ini dapat berbeda-beda karena bergantung pada letak mesin diesel itu sendiri.

Jika sumber suara sudah ditemukan, kamu pun akan lebih mudah untuk menentukan solusi melalui tune up, service, atau melakukan penggantian spare part.

2. Pasang peredam

Memasang peredam kabin merupakan cara pertama yang bisa kamu lakukan untuk membuat suara bising mesin mobil diesel terdengar lebih minim dan senyap. 

Selain itu, kamu pun juga dapat menambahkan peredam di balik kap mesin dan pintu-pintu mobil.

Meski begitu, pastikan bahwa kamu juga rutin melakukan perawatan mesin mobil diesel secara teratur ya. Karena suara mesin yang kasar juga dapat menjadi indikator kondisi mobil yang sedang bermasalah.

3. Gunakan lapisan anti karat

Meski fungsi utamanya adalah untuk melindungi kondisi komponen bagian bawah mobil, lapisan anti karat juga diyakini dapat mengurangi kebisingan dan memperhalus suara mesin mobil diesel kamu. 

4. Tune up mobil

Tune up mobil adalah penyetelan ulang atau mengatur kembali semua komponen mobil agar kinerja mesin mobil bisa maksimal kembali. 

Banyaknya kotoran di dalam mesin mobil diesel biasanya menjadi penyebab bunyi yang kasar dan tenaga mobil jadi berkurang. 

Kamu bisa lakukan tune up mobil dan pastikan seluruh komponen khususnya EGR (Exhaust Gas Recirculation) diatur ulang dengan baik ya.

5. Ganti oli mesin

Pelumasan oli mesin yang kurang sempurna dapat menyebabkan gesekan antar logam sehingga suara mesin mobil diesel kasar dan bising. 

Untuk meminimalisirnya, coba lakukan pembersihan terhadap kotoran pada oli dan mengganti oli mesin agar kinerja mesin lebih optimal.

6. Flushing AC mobil

Flushing AC mobil adalah pembersihan seluruh sistem AC mobil dari kotoran dan partikel yang menempel pada kompresor dan seluruh saluran AC mobil.

Flushing AC mobil dapat menjadi solusi untuk menghaluskan suara bising mesin mobil diesel yang berasal dari kompresor AC mobil. Umumnya, suara kasar ini dikarenakan adanya gram-gram besi.

Namun, jangan hanya melakukan flushing AC mobil sekali saja ya. Kamu perlu melakukan flushing AC mobil secara berkala dan diikuti dengan penggantian oli kompresor agar suara bising menjadi lebih minim.

Apa itu mesin mobil diesel?

Mesin diesel adalah mesin yang diciptakan oleh Rudolf Diesel dengan rancangan bahan bakar yang disemprot ke dalam ruang kompresi. 

Panas yang ditimbulkan oleh kompresi kemudian akan membakar bahan bakar yang sudah tercampur dengan udara.

Mesin ini sukses memiliki tingkat efisiensi yang tinggi karena bahan bakar yang digunakan untuk mesin diesel adalah minyak sisa yang berasal dari proses penyaringan bensin. 

Tipe mesin diesel yang saat ini umum digunakan pada mesin mobil, antara lain:

1. Indirect Injection Diesel (IDI)

Mesin IDI memiliki dua ruang pembakaran, yaitu “main combustion chamber” yang terletak diatas piston dan “pre-combustion chamber” di dalam ruang bakar. Keduanya saling terhubung oleh sebuah chanel.

Mesin ini banyak digunakan pada mesin mobil diesel dengan kapasitas rendah dibawah 3.000 cc seperti truk kecil, mobil SUV terbaik ataupun mobil niaga sedang. 

Karena efisiensi dan emisi yang belum terlalu optimal, mesin diesel tipe ini umumnya sudah tidak digunakan lagi untuk produksi terbaru.

2. Direct Injection Diesel (DI)

Mesin diesel tipe DI memiliki desain yang lebih praktis. Dengan satu ruang bakar diatas piston yang terletak di cekungan di atas piston, kamu tidak butuh lagi busi pijar.

Injektor akan langsung dimasukkan ke bagian dalam ruang bakar melalui kepala silinder bagian atas. Selain itu, tenaganya pun lebih efisien dan emisi yang dihasilkan lebih terjaga.

3. Common Rail Direct Injection (CRDI)

Mesin diesel tipe CRDI memiliki sistem kerja yang mirip dengan sistem EFI pada mobil bensin, yaitu menggunakan teknologi berbasis komputer untuk menentukan volume solar dari injektor. 

Dengan satu ruang bakar dan injektor yang letaknya tepat di atas piston, mesin diesel CRDI menggunakan busi pijar.

Kamu bisa menemukan sistem diesel CRDI ini pada beberapa jenis mobil SUV keluaran terbaru yang umumnya ditandai dengan stiker label CRDI atau VCDI.

Keuntungan mobil mesin diesel

Mobil mesin diesel tetap menarik bagi para peminatnya. Bukan tanpa alasan, hal ini karena memiliki mobil diesel akan memberikan beberapa keuntungan, seperti:

1. Usia mesin lebih awet

Karena kompresi yang lebih tinggi, mesin diesel umumnya dibuat menggunakan material yang lebih kuat. Hal ini karena suhu yang ada di dalam ruang bakar pada mesin diesel akan jauh lebih panas dibanding mesin bensin karena harus membakar solar dengan suhu maksimal.

2. Torsi tinggi

Apa itu torsi? Torsi adalah gerakan dorongan antara piston dan poros engkol sehingga menghasilkan suatu perputaran gerakan dan kendaraan pun bisa berfungsi secara maksimal. Meski pada rpm rendah, torsi yang dihasilkan mesin diesel jauh lebih baik. 

Sebagai perbandingan, mesin diesel dengan empat silinder mampu menghasilkan torsi yang sama dengan mesin bensin enam silinder, walaupun tenaga kuda yang dikeluarkan cenderung lebih kecil.

3. Lebih hemat/irit

Konsumsi bahan bakar yang lebih irit dibanding mesin bensin menjadi salah satu keunggulan dan alasan mengapa mesin diesel masih terus diminati oleh masyarakat. 

Hal ini karena tingginya rasio kompresi dibandingkan dengan mesin bensin. Oleh sebab itu, kebanyakan mobil diesel terbaik dikenal irit bensin.

4. Mudah disesuaikan dengan bahan bakar alternatif

Kalau mesin bensin hanya bisa bekerja maksimal dengan bahan bakar bensin, mesin diesel dapat digunakan dengan bahan bakar terbaru dan alternatif tanpa melakukan modifikasi secara besar, misalnya bio solar.

5. Perawatan mesin yang mudah dan sederhana

Kamu mungkin akan sedikit ribet dengan mesin bensin teknologi terbaru yang menggunakan injeksi bahan bakar, busi yang canggih serta sistem ECUnya. 

Namun, kamu nggak perlu merasakan itu kalau memiliki mekanikal mesin diesel yang jauh lebih sederhana, sehingga lebih mudah dalam perawatannya.

Kenapa suara mesin diesel berisik?

Meski memiliki keunggulan, suara mesin diesel yang khas seperti gemeretak dan lebih berisik menjadi cara mudah untuk membedakannya dengan mesin bensin. Hal ini karena cara kerja mesin diesel yaitu penyalaan kompresi. 

Proses pembakaran terjadi dengan pencampuran udara terkompresi yang suhu dan tekanannya tinggi dengan bahan bakar diesel serta menimbulkan ledakan yang kuat, sehingga muncullah suara khasnya.

Kebutuhan akan udara bersuhu dan bertekanan tinggi untuk bisa membakar bahan bakar diesel dengan sempurna haruslah memiliki rasio kompresi yang tinggi.

Karena kompresi yang sangat tinggi ini, mesin diesel pun memiliki kecenderungan bersuara lebih keras dibanding mesin bensin.

Untungnya saat ini ada teknologi peredam mesin mobil seperti aplikasi turbocharger, common rail, direct injection yang membuat kamu nggak perlu lagi merasa nggak nyaman dengan suara mesin diesel yang berisik.

Harga peredam suara mesin diesel

Untuk kamu yang memiliki mobil mesin diesel dengan teknologi lama yang masih mengeluarkan suara berisik dan membuat nggak nyaman, kamu bisa mencoba melakukan peredaman kok.

Harga pemasangan peredam mobil umumnya nggak jauh beda untuk setiap merek kendaraan yaitu dihitung secara per lembar dengan harga sekitar Rp120 ribu.

Lembaran-lembaran tersebut akan dipasang mulai dari atap, pintu, hingga lantai dasar sesuai kebutuhan. Biasanya kamu akan membutuhkan 10 lembar di bagian atap utuh, 12 lembar di bagian pintu mobil, 12 lembar untuk bagian dasar.

Kalau di total, kamu mungkin akan membutuhkan biaya sekitar Rp4 jutaan dan tergantung merek serta ukuran ketebalan peredam yang digunakan. 

Selain itu, kalau kamu iseng-iseng mencari di e-commerce, banyak juga lho yang menawarkan peredam suara dan panas mesin mobil diesel mulai dari Rp500 ribuan saja. Tinggal pilih sesuai kebutuhan dan pastikan peredam yang kamu beli memiliki kualitas terbaik ya.

Tips dari Lifepal! Kebanyakan orang mengira bahwa mobil diesel memiliki harga yang mahal. Tapi, sebenarnya ada juga kok pilihan mobil diesel murah.

Apapun mobil diesel yang digunakan, pilihlah peredam mesin yang sesuai dengan kebutuhanmu. Dengan begitu, pengalaman berkendara akan jadi lebih nyaman.

Pentingnya punya asuransi kendaraan

Kamu mungkin sudah nggak asing mendengar kata asuransi All risk maupun TLO ketika berniat untuk membeli mobil baru maupun bekas.

Apa kamu sudah punya mobil tapi belum memiliki asuransi mobil? Sering ditawari tapi merasa belum penting beli asuransi? Wah, kalau masih berpikiran kayak gitu, yuk pahami sedikit kenapa asuransi mobil penting untuk kamu miliki.

Kamu tentu sudah paham kalau mobil bukan merupakan barang yang murah. Meski bekas, harga mobil paling minim bisa mencapai puluhan juta rupiah.

Kalau kamu pikir selama berkendara atau membawa mobil kamu pasti nggak akan kena musibah, nah coba pikirkan lagi ya. Musibah ini bisa terjadi kapanpun dan disebabkan oleh siapapun, baik kamu sendiri ataupun orang lain lho.

Misalnya mobil kamu ditabrak atau mungkin kamu menabrak kendaraan orang lain. Apa iya kamu sudah punya tabungan yang cukup untuk menanggung semua biaya perbaikan mobil kamu dan kendaraan orang lain?

Nggak harus selalu asuransi All risk, mobil bekas dengan perlindungan asuransi TLO pun juga sudah cukup kok. Terlebih biaya preminya yang juga jauh lebih murah.

Daripada mengorbankan tabungan untuk masa depan, akan jauh lebih baik bayar premi di awal untuk melindungi mobil dengan asuransi ketika musibah terjadi, bukan?

Saat menggunakan asuransi mobil, akan ada premi yang harus dibayarkan. Coba hitung preminya dengan kalkulator premi asuransi mobil di bawah ini.

FAQ seputar cara menghaluskan suara mesin mobil diesel