Komponen Sistem Starter Mobil, Cara Kerja, dan Jenisnya
Starting system atau sistem starter mobil adalah susunan mekatronika yang memiliki peran cukup krusial untuk menyalakan mesin mobil. Susunan mekatronika pada sistem ini terdiri dari rangkaian sistem starter mobil mekanikal yang memutar flywheel dan rangkaian elektrikal untuk menggerakkan motor.
Saat sistem ini mengalami penurunan fungsi, maka bisa mengganggu performa mobil. Oleh karena itu, mari simak pengertian sistem starter lebih lanjut, komponen-komponen di dalamnya, cara kerja hingga jenis-jenisnya.
Fungsi Sistem Starter Mobil
Fungsi sistem starter pada kendaraan adalah sebagai pemutar poros engkol dengan bantuan energi listrik untuk menyalakan mesin mobil.
Ketika pengemudi mengaktifkan sistem starter dengan kunci kontak atau tombol starter, motor starter akan berputar dan menyambungkan gigi starter dengan gigi ringan di kruk as.
Hal ini menghasilkan putaran awal yang diperlukan untuk memulai proses pembakaran bahan bakar dalam mesin. Setelah mesin menyala, sistem starter secara otomatis akan melepaskan gigi starter dan mati.
Fungsi keamanan juga terintegrasi dalam sistem starter untuk mencegah mesin dihidupkan saat kendaraan dalam posisi gigi atau transmisi tidak dalam keadaan netral, sehingga menghindari kerusakan pada komponen kendaraan dan kecelakaan.
Dengan begitu, sistem starter mobil memastikan kendaraan dapat dihidupkan dengan aman dan efisien.
Cara Kerja Sistem Starter Mobil
Seluruh komponen yang tergabung di dalam sistem starter ini memiliki cara kerja motor starter yang sederhana dan mudah dimengerti.
Dimulai dari saat pertama kali kamu memasukkan kunci kontak atau ignition switch dan memutarnya ke arah Start. Saat itulah arus listrik yang bersumber dari aki mobil akan mengalir melintasi relay dan fuse menuju terminal S.
Setelah mencapai terminal S, energi listrik tersebut dikonversi menjadi energi mekanik melalui perputaran kumparan. Untuk memutar inti sistem starter di dalam kumparan yang terdiri dari lilitan kabel dan medan magnet.
Saat terciptanya magnet tersebut maka status pada magnetic switch akan berubah jadi ON dan arus listrik dalam jumlah besar dari baterai akan dialiri menuju terminal B melalui kabel besar.
Di saat bersamaan, magnetic switch tersebut juga mendorong roda gigi untuk terkoneksi dengan flywheel.
Terminal B yang telah mendapatkan jumlah listrik sesuai kebutuhan tersebut akan mengalirkan listrik menuju terminal M sehingga komponen starter berputar dan memutar roda gigi tadi.
Komponen Sistem Starter Mobil
Untuk mensukseskan sistem starter mobil dibutuhkan komponen starter mobil yang saling terkait dan bekerja sama dengan fungsinya masing-masing. Berikut ini komponen dalam rangkaian sistem starter mobil.
1. Aki mobil
Aki mobil atau baterai mobil merupakan komponen starter paling utama yang memiliki peran sebagai sumber arus listrik untuk membantu sistem starter mobil dalam menyalakan mesin mobil.
Arus listrik yang dikirim dari aki mobil akan dikonversi oleh sistem starter menjadi tenaga putar.
2. Kabel
Fungsi kabel pada rangkaian sistem starter mobil sebagai media untuk mengalirkan aliran listrik yang dibutuhkan komponen starter.
Ada dua jenis kabel yakni kabel berukuran kecil dan berukuran besar dengan fungsi yang berbeda. Kabel berukuran kecil dibutuhkan untuk mengalirkan arus listrik dalam jumlah kecil, sedangkan kabel berukuran besar sebagai media untuk menghantarkan listrik dalam jumlah besar.
3. Fuse
Fuse atau sekring memiliki peran untuk mengamankan rangkaian kelistrikan pada sistem starter sehingga bisa meminimalisir terjadinya hubungan arus pendek dan beban berlebih.
4. Saklar
Saklar adalah komponen mobil yang termasuk ke dalam sistem starter tetapi letaknya berada di luar sistem. Umumnya, orang-orang akan menyebutnya sebagai tempat memasukkan kunci.
Melalui saklar, maka akan tercipta arus listrik dalam jumlah besar yang dialirkan ke armature.
5. Relay starter
Relay starter terdiri dari fuse dan relay. Fungsi fuse sebagai pembatas arus yang mengalir melintasi kabel sedangkan relay sendiri berperan sebagai penghubung antara ignition switch dan starter.
6. Motor starter
Komponen starter selanjutnya ada motor starter yang memiliki peran sebagai pengubah energi listrik menjadi energi gerak berupa perputaran dengan memanfaatkan gaya elektromagnet.
Motor starter akan memutar roda gigi pada flywheel, dengan begitu mesin mobil dapat melakukan kompresi dan berputar.
7. Ignition switch
Ignition switch atau ignition coil atau kunci kontak adalah komponen starter mobil yang berfungsi sebagai penghubung dan pemutus arus listrik dari baterai ke komponen lainnya.
8. Kopling starter
Tugas kopling starter dalam rangkaian sistem starter mobil adalah sebagai penerus putaran dari armature menuju flywheel melalui gigi pinion.
Fungsi lain dari kopling starter yakni memproteksi kumparan medan magnet dari potensi kerusakan komponen.
9. Armature coil
Armature coil terbuat dari inti besi yang dibalut dengan lilitan tembaga supaya bisa menghantarkan daya listrik yang baik.
Sebab, fungsi utama armature adalah sebagai konduktor yang dialiri arus listrik. Di bagian ujung armature coil terdapat komponen yang dinamakan kumutator yang akan mengalirkan listrik.
Jadi, saat armature menerima energi listrik tersebut maka armature akan mengubahnya menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran yang bisa menggerakkan gigi pinion.
10. Komutator
Komponen starter mobil selanjutnya ada komutator yang dipasang di rangkaian armature. Bentuknya lingkaran dan berfungsi sebagai media untuk menghantarkan energi listrik dalam jumlah besar menuju armature.
11. Gigi pinion
Gigi pinion merupakan bagian dari rangkaian sistem starter yang terpasang di antara tuas penggerak dan kopling starter.
Bentuknya kecil dan berguna sebagai penyalur energi mekanik yang berasal dari kopling starter menuju tuas penggerak di mana tuas tersebut nantinya akan menekan tombol yang menggerakkan dinamo.
Jenis Sistem Starter Mobil
Jenis starter diklasifikasikan ke dalam beberapa kategori, ada yang dibagi berdasarkan cara kerja gigi pinionnya dan ada juga yang berdasarkan tenaga penggeraknya. Berikut adalah beberapa jenis sistem starter yang biasanya ada pada mobil:
1. Tipe konvensional
Rangkaian sistem starter tipe konvensional memanfaatkan satu pinion gear yang terkoneksi langsung ke flywheel saat driver lever digerakkan oleh pull in coil. Hasil tenaga yang dikeluarkan berkekuatan standar karena sistem konstruksinya sederhana.
2. Tipe reduksi
Sistem starter tipe reduksi beroperasi dengan bantuan gigi tambahan yang berfungsi untuk mereduksi putaran dengan tujuan untuk menghasilkan momen puntir yang lebih kuat. Biasanya tipe reduksi ini digunakan pada mesin diesel.
3. Tipe planetary
Cara kerjanya hampir sama dengan tipe reduksi namun tipe planetary ini adalah gigi tambahannya berbentuk planetary atau memutar. Tipe planetary diklaim lebih baik dan bisa memperkecil ukuran armature coil.
4. Starter mekanik
Starter mekanik merupakan jenis yang paling sering ditemui di kendaraan sebagai cadangan. Starter mekanik digerakkan dengan memanfaatkan tenaga manusia seperti kick starter di sepeda motor atau slenger pada mesin diesel atau silinder.
5. Starter elektrik
jenis starter yang beroperasi dengan mengubah energi listrik dari baterai menjadi energi mekanik untuk memutar mesin saat pertama kali dinyalakan. Jenis ini juga sering ditemui di mobil ataupun motor.
Tips dari Lifepal! Supaya seluruh rangkaian dan komponen sistem starter bisa berfungsi normal lagi kamu perlu membawa mobil ke bengkel resmi untuk dilakukan pengecekan dan perbaikan bila ditemukan ada yang rusak.
Mengapa harus di bengkel resmi? Karena di bengkel resmi telah terjamin kemampuan teknisinya dan kelengkapan alat bengkel yang diperlukan untuk memperbaiki mobil.
Bahkan, bila ternyata harus mengganti beberapa komponen, kamu tak perlu kerepotan mencari komponennya karena di bengkel resmi telah tersedia suku cadang yang terjamin orisinalitasnya.
Manfaatkan Asuransi Mobil untuk Mencegah Kerugian Finansial
Memiliki mobil tentu sudah harus siap dengan berbagai biaya yang menyertainya. Salah satu biaya yang menguras kantong adalah apabila ada risiko kecelakaan atau bahkan kendaraan kesayangan hilang dicuri.
Karena itu, agar keuangan kamu tidak terbebani karena mahalnya biayakerugin tersebut, gunakan asuransi mobil terbaik yang bisa meng-cover biaya kerusakan baik kecil maupun besar.
Hitung biaya premi asuransi yang mesti kamu bayarkan menggunakan kalkulator premi asuransi mobil yang sudah disesuaikan dengan aturan dari Otoritas Jasa Keuangan.